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iko直线导轨官网安昂介绍产品的摩擦和预压

发布时间:2019/10/23 14:58:56   来源:美高梅手机版网址   作者:admin   浏览量:164

 

iko直线导轨官网安昂介绍产品的摩擦和预压
iko直线导轨的摩擦:
iko直线导轨与滑动导轨相比,具有静摩擦(起动摩擦)小,与动摩擦的差也小,而且速度不同时摩擦阻力变化小的优异特长。因此,机械的动力损失少,iko直线导轨内部温度上升也小,而且速度不同时摩擦阻力变化小的优异特长。因此,机械的动力损失少,iko直线导轨内部的温度上升也小,能实现高速运动。此外,由于摩擦阻力小变动少,所以运动指令的响应性好,能够高精度定位。
iko直线导轨摩擦系数:
iko直线导轨的摩擦阻力会受到导轨的琖,负载负荷,速度,润滑剂特性等的影响,一般来说,轻负荷,高速运行时,润滑剂和密封是主要影响因素,重负荷、低速运行时,负载的大小是主要影响因素。
iko直线导轨预压的目的:
iko直线导轨当负载小需要轻盈动作时,有时会让iko直线导轨保留一引起间隙进行使用,但根据用途,有时需要去除导轨游隙,提高导轨的刚性,就会加一定的予压进行使用。预压使轨道面与滚动体的接触部先产生内部应力。这样从外部施加于直线导轨的负荷,就会被这种内部应力所吸收,从而控制弹性变位量,提高刚性。
iko直线导轨预压的设定:
预压量的大小应考虑安装iko直线导轨的机械和装置等特性,以及负荷是如何作用于iko直线导轨等的因素来决定。一般标准是,滚动体为钢球时,iko直线导轨的预压为负载的三分之一左右,滚动体为圆柱滚子时,预压为负载的二分之一左右,从早到晚如果受到的是在振动负荷或变动负荷,特别需要高刚性时,应设定更大的预压。


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